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Segellexikon
Ausgabe 2015
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Kurz andauernder, durch verstärkte Kräuselung des Wassers erkennbarer plötzlicher Windeinfall, bei dem sich Geschwindigkeit und Richtung schnell ändern können. Durch den stärkeren wahren Wind während der B. - raumt der scheinbare Wind, um dann bei Nachlassen der B. zu schralen. Deshalb kann man auf Am-Wind-Kurs durch Anluven und rechtzeitiges Abfallen Höhe gewinnen. Bei Jollen empfiehlt sich jedoch, zur Abwehr einer starken B. etwas aufzufieren.





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