Even with a winch, the easiest way to hoist a sail on a bigger boat is usually

by jumping(pulling on) the halyard at the mast. Have a crew member (the

jumper) stand at the mast where the halyard exits (presumably above the

jumper’s head — otherwise jumping doesn’t work). Now he has great

mechanical advantage to pull downward on the halyard. As he pulls, another

person in the cockpit takes up the slack in the halyard by pulling the halyard

that’s wrapped around the winch. When the sail nears the top, the load may

increase so much that jumping is inefficient. Then you must grind (rotate) the

winch by turning the winch handle(a metal arm placed in the top of the

winch) until the sail is up to the top. Pulling the halyard away from the mast

like a bow string can also increase your mechanical advantage.

65

Chapter 4: Before You Leave the Dock

You just have to be different, don’t you?

Some boats have the jib permanently rigged on

a roller furler, so the jib stays hoisted and rolled

up around the forestay even at the dock, as the

photo in this sidebar shows. To unfurl the jib, all

you have to do is pull on one line!

Some boats (including sailboards) don’t even

have a main halyard. The mainsail on these

boats has a sleeve running along the luff that

slides onto the mast like a glove slides onto a

finger. Then you attach the mast and sail into the

boat together. Chapter 6 covers putting a mast

up, and Chapter 18 covers rigging sailboards.

Jib on a

roller furler

08_791431 ch04.qxp  4/28/06  7:30 PM  Page 65